特朗普政府推出了一份目标清单,对中国新增2000亿美元产品关税,这标志着全球两个最大经济体之间的贸易战急剧升级。美对华征收关税的商品来看,对美贸易占比较高的如机电产品、金属制品、文体用品等的出口量将大大缩减,港口集装箱量也会因此减少,货运量的减少,必然会影响到中美物流行业的发展。
就在美国总统特朗普签署总统备忘录的次日,美国规模最大的华人快递公司新干线公司召开记者会,首次公布该公司近年的统计数据,用事实佐证维护美中两国友好关系及正常贸易秩序的重要性,并呼吁白宫从大局出发,不要做有损美中两国利益的事。美国新干线快递公司总裁表示,美中快递业务为美国商品拓展中国市场空间、帮助美国增加就业、繁荣美国经济做出了贡献。一旦贸易环境恶化,既伤害中国消费者,更会波及美国厂商,导致大批人失业。
对中国物流行业而言,贸易战会引起贸易壁垒,贸易壁垒将导致中国出口商品价格上涨,出口成本增加,出口量下降,物流规模减小,导致物流企业盈利能力下降。同时,物流企业盈利的减少,甚至会导致其无力更换新的运输设备,使得物流装备企业(特别是货轮制造厂)无法得到新订单,上游装备制造业也会因此受困。从物流业角度看,贸易战一旦打响,无疑将造成巨大影响,对此,各大物流公司和物流装备厂商应保持警觉,做好充分准备。
交通银行金融研究中心首席经济学家连平认为,面对特朗普政府咄咄逼人的贸易保护政策,中国有必要开展“有理、有利、有节”的斗争,给予坚决的反击。连平认为,在具体反制行业或产品的选择上,鉴于美国的农产品、运输设备(飞机、汽车)、服贸等出口对中国市场的依赖程度高,中国可以对这些产品提出反倾销调查或提高关税。“据估算,只要中国适度减少飞机进口量,并针对共和党票仓所在的大州实施农产品制裁,特朗普就有可能无法忍受由此带来的出口、就业及选票影响。”连平说。