南向通道建设带动广西现代物流业快速增长

广西工商局副局长张志安8日通报，随着中新互联互通南向通道建设成为热点，广西陆路、海路现代物流企业数量快速增加。

广西企业活跃度大数据分析新闻发布会当天在南宁举行。张志安在会上表示，南向通道建设带来的实惠和美好愿景吸引众多物流企业入驻和投资，今年上半年，广西东兴市、钦州港新登记物流企业同比增加62.5%、50.0%。
 

无人重卡的技术发展将能够降低物流企业经营成本、进而实现降本增效，具有广泛的应用空间。 张亨伟 摄

中新南向通道是以重庆、广西、贵州、甘肃为重要节点，由中国西部省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作，利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，向南经贵州等省市，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点，进而辐射南亚、中东、澳大利亚等区域的复合型国际贸易物流通道。

广西商务厅厅长蒋连生介绍，为推动南向通道建设，今年上半年，广西实现海铁联运稳定运营，北部湾港—重庆、香港、新加坡三个“天天班”分别开行184列、132.5班和58班，北部湾港—成都、昆明、兰州、贵州等班列开行或试运行，北部湾港集装箱吞吐量实现134万标箱，同比增长33.5%，新增钦州—林查班等4条国际航线。

同时，随着钦州港东站集装箱办理站一期工程、中新南宁国际物流园、南向通道多式联运综合信息平台等重大标志性项目建设加快推进，南向通道软服务水平也不断得到提升。

蒋连生表示，下半年，广西将确保北部湾港—重庆、香港、新加坡三个“天天班”稳定运行，推动蓉桂、滇桂、兰桂等班列实现常态化运营;加快建立渝桂黔陇四省区市合资平台公司;建立完善与新加坡、越南、泰国等东盟国家合作机制。

“预计未来，广西将会迎来物流企业新登记高峰期。”张志安说。