京东苏宁为快递斗嘴 电商与物流间正面交锋拉开

　北京晨报讯（记者 刘映花）只因京东切断了与天天快递的信息接口，苏宁一怒之下，昨天开始在微博上与京东点名互怼，电商与物流间的正面交锋也就此拉开。

　　7月19日，京东单方面宣布“停用天天快递”，定于7月31日开始暂停天天快递的接入。

　　一纸“封杀令”，直接引燃京东与苏宁间的战火。天天快递是苏宁旗下的快递公司。2017年1月2日，苏宁宣布以42.5亿元收购天天快递全部股份。昨日中午，苏宁控股集团副总裁孙为民在微博发文《京东，可以做错，不可作恶！》，称京东与苏宁是直接竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系。“人要是觉得自己有本事，可以霸道，但吃相得好一点。”文章还表示，天天快递是服务性价比很有竞争力的公司，“京东诬陷天天快递‘是全网服务最差的'，这黑锅我们不能背。”

　　昨日下午，京东官方微博“京东发言人”发文《京东物流发言人致苏宁孙副董事长：请收起您的玻璃心！》回应称，孙为民不应该哭天喊地的叫屈，而应好好反思一下，如何提高天天快递的管理水平和服务质量。“希望天天快递改进服务质量，获取消费者的优质口碑之后重新回来。京东将定期根据快递公司服务质量，去芜存菁，不断提升平台服务质量。”

　　据了解，目前天天快递已向国家邮政局发起投诉，认为京东的行为严重扰乱市场秩序。

　　物流企业与电商平台唇齿相依，随着电商巨头不断加大对物流业的投入布局，今年的物流江湖已经颇不平静。

　　2015年8月，阿里以283亿元入股苏宁，成为苏宁第二大股东；苏宁也认购了阿里新发行的股份。天天快递已在菜鸟的版图，甚至有分析称，未来3年，天天快递或将与苏宁云商(10.500, -0.07, -0.66%)、苏宁易购组建新公司上市。另一边，顺丰、腾讯及京东联合站队的趋势也逐渐显现。今年6月，顺丰和菜鸟之间的大战成为物流业的吸睛之战。京东创始人兼CEO刘强东表示，未来民营物流将只剩下京东和顺丰两大巨头。