细数豪榜里的物流大佬发迹史
发布日期：
2018-06-03
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作者：
广东吉宇物流有限公司
细数豪榜里的物流大佬发迹史
物流不似地产、互联网行业富豪云集，但在胡润研究院发布《2018胡润全球富豪榜》中物流大佬却也不胜枚举。顺丰王卫以1400亿元总财富挤进百强排名第46，圆通喻会蛟、张小娟夫妇以295亿元排名第504位，中通赖海松夫妇以220亿元排名第747位，申通的陈德军、陈小英分别以130亿元和115亿元排名第1566位，德邦的崔维星以82亿元排名第2075位。
中国的快递业自发展就一路高歌猛进，创造了世界奇迹，下面我们就来看一下中国快递企业的发展史以及快递大佬的发家史。
顺丰王卫：10万元起家
顺丰的发展最初要追溯到1993年，当时他还是骑一辆摩托车的穷小子，因为受朋友所托，从香港将包裹免费运到深圳指定的人手中，回来时也将一些信件带到香港。中间仅仅是得到朋友们的一顿吃请，久而久之，找王卫捎包裹的人越来越多，朋友们也碍于情面塞给王卫一些红包。王卫因此发现了其中的商机，开始寻求成立一家专门做运送业务的小公司。
初时，在香港砵兰街，王卫租用了一间仅三十多平方米的小店面，与五个朋友合作，专送快件。那时王卫和小伙伴还需要靠人力运递快件，以低于市场30元的价格强占市场。1993年3月26日，一家名为顺丰的公司在广东顺德正式注册成立，一段时间之后，顺丰已经在局部垄断了深港货运，从顺德到香港的陆路通道上，70%的快递件由顺丰承运。
紧接着，快递业得到了迅猛发展，顺丰需要尽快在全国布点，为了拿到银行的贷款，王卫不得不一次次将商铺或者物业抵押，前后达9次之多。在快递业开设分公司最为疯狂的2005年，资金成为限制顺丰扩张的主要障碍，王卫以其领导人的魄力，将顺丰公司作为抵押，向银行贷款420万元，以用于开拓国内业务。
自此，基本上国内任何一个城市，都会有顺丰的快递网点，这在增强顺丰渠道的同时，也大大增强了获得快递单数的能力。飞来的快件，让王卫寻求大的变革：用飞机送快递。这一次，顺丰走在了所有快递业的前面，2009年底，顺丰航空公司正式获准运营，直接为顺丰速运的航空快递运输业务服务。
三通一达：原来是一家人
三通一达中，申通快递是最早进入快递行业的。1993年，桐庐县钟山乡夏塘村村民聂腾飞开办了一家私人快递公司盛彤公司，是申通快递公司的前身。当时，公司的主要业务是靠人工为杭州的客户把报关急件送到上海报关。
速度上的优势使得申通迅速占领了市场。凭借低成本的加盟制度，申通迅速在全省到全国铺开了网点，成为当时国内快递网络最大的民营快递企业。乡邻们看到申通的商机，纷纷成立自己的快递公司或者加盟或承包。
1999年，聂腾飞的弟弟聂腾云成立了韵达快递，申通则由聂腾飞的妻子陈小英和他的哥哥陈德军接手。
2000年，陈德军的小学同学张小娟，劝木材生意亏损的丈夫喻渭蛟创办了圆通快递，两年后，与他们一同长大的赖海松又成立了中通快递。
德邦崔维星：零担之星，转型快递
崔维星曾是一名国企职工，1993年因不满足于工作现状，毅然打破国企铁饭碗，下海经商。当时一位广东国际货运公司的老朋友向崔维星介绍了航空货运的广阔发展前景，同时希望他加入负责货运业务，崔维星的干劲立马被激发出来。他头脑发热地加入货运公司，随后被派往中山营业点开拓业务。光景不长，公司决定取消中山营业点，可崔维星没有放弃，他通过管理经验和一部分客户资源，开始成立了一家包括妻子在内的四个人的公司“崔氏货运公司”，崔维星的物流之路启程。
很快崔维星带领公司走上正轨，并掘得第一桶金，2000年8月8日，广州市德邦物流服务有限公司正式成立。德邦也曾吸引合作伙伴加入自己，但后来因为发展理念的不同，最终又走向分化。伤了元气的德邦，陷入困境，崔维星为了挽救德邦，决定改变业务模式,利用自己的货运优势，进一步挖掘业务潜力。2004年，广东德邦物流公司成立，注册资金1000万元。此后,德邦创新推出”卡车航班”业务，用公路货运的价格完成航空快运的业务。这次转变至关重要，带领德邦完成了脱胎换骨的变化，踏上了高速发展的快车道。
