随机器人一同上路送快递

全国现在每天包裹突破亿件。为提高包裹的末端配送效率，今年“6·18”期间，京东推出机器人配送，希望通过人工智能，解决好“最后一公里”难题。

18日10时整，记者在京东配送机器人首次全场景常态化配送发车仪式上看到，随着调度平台发出命令，首批载有“6·18”订单的3个京东配送机器人从北京中关村附近依次发出，自动奔向订单配送的目的地。记者跟随机器人跑了3个配送点，发现它们不仅遇到行人会避让、会转弯，还会等红绿灯、自主停靠在配送点。而在送货途中，系统会择机向用户发送取件信息。

“您好，我是京东智能机器人jd0043号，您有包裹由我派送，请于半小时后到夏霖园南门取件。”当日11时左右，收到这条短信的市民耿女士，在小区门口等到了这个特别的“快递小哥”。她在机器人背部输入验证码，然后从机器人“肚子”里拿到了自己的包裹。

据悉，用户可选择人脸识别、输入取货码、点击手机APP链接等3种方式取货。京东集团X事业部自动驾驶中心总经理杨晶告诉记者，京东配送机器人如此“聪明”，得益于系统强大的支撑，具体来说主要是由雷达和传感器进行360度环境监测。

机器人送快递， 不久的将来或成为日常。记者了解到，今年菜鸟网络、苏宁物流、京东物流等各大企业都蓄势待发，以期通过人工智能化，解决“最后一公里”难题。依托无人仓、无人机、无人车等无人科技的创新应用，京东正在构建地空一体智慧物流体系，其中末端配送是关键一环。杨晶说，以往配送员需要频繁往返于配送站与服务片区来完成订单补货，现在有了配送机器人完成中短距离往返接驳，由配送机器人不断从配送站把货物运输到配送员面前，配送员只需要负责最终订单配送，减少了人员往来次数，提升了运营效率。

据悉，京东配送机器人已启动量产的计划，并将在江苏等多地部署配送机器人项目。 本报记者 朱秀霞